有没有人教我怎么做网络推广？

58到家速运他们的推广模式是怎样的？我在上边叫了一单，感觉服务效率一般。

个人认为58到家速运还是蛮有前景的,这种模式其实就是在解放劳动者,解放货车司机,让有车有时间的人自己当老板,做自己的老板。58到家速运模式和蓝犀牛完全不一样。是没有底薪的，司机的钱是按单算的。58速运的目的是要规范整个货车行业，像易到用车一样，把所有的原来不受管束的黑车司机规范化。有统一的标准，有统一的服务规范。

58同城怎么做推广，广告怎么去做呢？

 

现在的58确实是本地推广的好捷径，特别适合同城的实体店。不过去那里推的人要注意了，你的产品是否有复购，或者是单品利润足够高？

如果单次利润不高，复购率也差的话，不见去做58，因为这个也要大几千的推广费用的，长期做也是有不小的压力， 当然本地同城吸引粉丝还有更多妙招。

一般上千的成本，获取精准的客户每天来几十号人，还是小意思的！ 不会的看往期分享的视频把，都有详细玩法。

关于怎么挖同行粉丝的做法，各大热门平台上如何吸引精准粉丝的玩法，都有教，有兴趣的朋友都可以去学习学习。其实推广很简单的，看你是否跟对老师而已了。

看完点赞，今年有钱赚，更多经典干货，进我主页学习

58速运。货拉拉。代理城市业务如何？

 

他么代理怎么玩的，没研究过。

说说这个行业趋势吧。

从用户市场来讲，货拉拉我用过，而且形成了观念，如果我需要搬家或者拉重货，我就用货拉拉。

从供应链从业者角度来讲，这个细分领域是有固定需求的，未来的市场市值是确定存在的。

那么问题来了，在我看来，这个问题在于敢不敢做，而在于你能不能做。

大城市有大城市的固定市场，而你限定的是江苏某四线城市，没有明确城市我没法判断当地的经济发展水平，更别说当地人对网络使用的习惯，而市场是决定你这个问题的关键。

所以我提出这些问题，你可以换角度，别再看货拉拉在其他成功的城市怎么做的，它靠谱不靠谱，这些在我看来跟你都没关系，你需要做的是从实际出发，研究你这个城市的需求，想好怎么做市场推广，再来思考这个具体的问题。

以上。